Surat minggu ini: Sesuaikan sistem COE untuk mencegah kepemilikan beberapa mobil, Berita Forum & Cerita Teratas

Surat minggu ini: Sesuaikan sistem COE untuk mencegah kepemilikan beberapa mobil, Berita Forum & Cerita Teratas


Kenaikan tajam harga sertifikat hak (COE) yang ditetapkan dalam tender terbaru Rabu lalu seharusnya tidak terduga mengingat penurunan pasokan COE – dari 19.994 untuk periode tiga bulan November tahun lalu hingga Januari, menjadi 17.511 untuk Februari hingga April, dan kemudian ke 16.010 untuk Mei hingga Juli, seperti yang diumumkan oleh Otoritas Transportasi Darat (harga COE melonjak menjelang pemotongan pasokan lainnya, 22 April). Dalam keadaan ini, harga mungkin akan terus naik.

Dalam situasi permintaan melebihi pasokan COE dan akibat tren kenaikan harga, saya menyarankan agar sistem COE disesuaikan untuk mencegah kepemilikan banyak mobil. Penyesuaian seperti itu mungkin juga lebih sesuai dengan demografi yang berlaku, yang sangat berbeda dari pada tahun 1990 ketika sistem COE diperkenalkan.

Sistem COE gaya lelang yang didasarkan pada kesediaan penawar untuk membayar mungkin tampak adil dan tidak memihak. Namun, kekurangan yang tidak disengaja adalah bahwa hal itu menguntungkan orang kaya yang mampu membeli harga COE yang lebih tinggi.

Hal ini memungkinkan beberapa dari mereka memiliki banyak mobil yang mungkin kurang digunakan, sementara keluarga berpenghasilan menengah dan rendah atau individu yang benar-benar membutuhkan sebuah mobil diberi harga atau dipaksa untuk membayar harga COE yang sangat tidak mampu mereka beli.

Meskipun jumlah pemilik banyak mobil tidak tersedia untuk umum, saya berpendapat bahwa, berapapun jumlahnya, memperluas basis kepemilikan mobil dengan mengurangi jumlah pemilik banyak mobil dan meningkatkan jumlah pemilik mobil tunggal lebih adil.

Oleh karena itu, saya mengusulkan agar pemilik beberapa mobil dikenakan biaya tambahan. Mungkin ada berbagai cara untuk menentukan biaya ini, termasuk mematoknya dengan persentase yang sesuai atas harga COE, yang jumlahnya meningkat dengan setiap mobil tambahan yang dimiliki. Di bawah skema ini, siapa pun yang bersedia membayar masih dapat memiliki banyak mobil.

Konsep ini serupa dengan skema bea materai pembeli tambahan yang ada, yang membebankan biaya tambahan pada mereka yang memperoleh lebih dari satu properti.

Saya mendesak Menteri Perhubungan yang akan datang untuk mempertimbangkan proposal saya.

Ah Lay


Dipublikasikan oleh : http://54.248.59.145/

About the author