Apa arti kebijakan iklim baru UE bagi Eropa?, Europe News & Top Stories

Apa arti kebijakan iklim baru UE bagi Eropa?, Europe News & Top Stories


BRUSSELS (REUTERS) – Uni Eropa pada Rabu (14 Juli) akan mengungkap rencananya yang paling ambisius untuk memerangi perubahan iklim, dengan selusin kebijakan menetapkan secara rinci belum pernah terjadi sebelumnya bagaimana merombak 27 ekonomi untuk menjadi lebih hijau dekade ini.

Uni Eropa akan menerbitkan ratusan halaman aturan yang diusulkan.

Negara-negara anggota dan Parlemen Eropa kemudian harus bernegosiasi dan menyetujui masing-masing.

Kebijakan tersebut akan menangani sebagian besar sumber emisi pemanasan planet yang paling besar, termasuk pembangkit listrik, mobil, pesawat, pabrik, dan pemanas rumah penduduk. Secara bersama-sama, mereka bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca bersih UE sebesar 55 persen dari tingkat tahun 1990 pada tahun 2030 dan mengarahkannya menuju emisi nol bersih pada tahun 2050.

Apa yang dilakukan UE dan mengapa?

Target iklim Eropa, jika diikuti secara global, akan membantu mencegah tingkat bencana perubahan iklim, yang telah melepaskan gelombang panas yang mematikan, badai yang lebih kuat, dan kebakaran hutan di seluruh dunia.

Sebagian besar peraturan UE dirancang untuk memenuhi target iklim lama yang tidak terlalu ambisius, sehingga perlu ditingkatkan. Target energi terbarukan UE, pasar karbon UE, dan batas emisi mobil semuanya akan diubah.

Proposal lain yang inovatif. UE ingin meluncurkan “tarif perbatasan karbon” pertama di dunia, yang mengharuskan produsen eksternal membayar biaya CO2 ketika mereka menjual barang, seperti baja dan semen, ke UE.

Pabrik-pabrik UE perlu melakukan investasi besar-besaran untuk mengurangi emisi, sehingga langkah itu bertujuan untuk memastikan perusahaan-perusahaan Eropa dapat melakukannya tanpa diremehkan oleh impor yang lebih murah dan berpolusi.

Apa yang akan berubah, dan seberapa cepat?

UE akan mengusulkan batasan CO2 mobil yang lebih ketat, dan sedang mempertimbangkan satu opsi yang akan melarang penjualan mobil bensin dan diesel baru pada tahun 2035.

Itu bisa membuat mobil listrik lebih terjangkau, karena pembuat mobil memperluas jangkauan mereka untuk mematuhi aturan dan pemerintah mensubsidi biayanya. Proposal itu juga akan mewajibkan negara-negara untuk memasang ribuan pengisi daya kendaraan listrik di jalan-jalan utama.

Perusahaan energi akan didorong untuk membangun lebih banyak pembangkit listrik tenaga surya dan angin dekade ini. Banyak pembangkit listrik tenaga batu bara dan tambang akan tutup, menghadirkan tantangan besar bagi ekonomi lokal yang bergantung padanya.

Pendanaan UE akan membantu perusahaan dan wilayah melatih kembali pekerja, tetapi pemerintah nasional dan perusahaan juga perlu melakukan investasi besar untuk mengelola transisi ini.

Apakah hal-hal akan lebih mahal?

Kebijakan UE mengikuti prinsip inti yang berarti opsi pencemar harus lebih mahal dan opsi hijau lebih murah.

Brussels akan melakukan ini dalam tiga cara.

Pertama, melalui penetapan harga karbon. Sistem Perdagangan Emisi UE, pasar karbon terbesar di dunia, mewajibkan pembangkit listrik dan pabrik untuk membeli izin ketika mereka mengeluarkan CO2. Brussels ingin menambah pengiriman ke pasar itu dan menciptakan pasar CO2 untuk transportasi dan pemanas bangunan.

Itu bisa meningkatkan tagihan pemanas orang, sehingga UE telah berjanji untuk membantu rumah tangga berpenghasilan rendah membayar isolasi atau sistem pemanas hijau, seperti pompa panas. Dalam jangka panjang, bangunan yang direnovasi harus lebih murah untuk dipanaskan dan didinginkan.

Kedua, melalui pajak. Brussels ingin memperkenalkan pajak di seluruh Uni Eropa untuk polusi bahan bakar penerbangan. Itu bisa membuat tiket pesawat lebih mahal, jika maskapai membebankan biaya kepada konsumen.

Ketiga, dengan membuat opsi hijau lebih murah. Bahan bakar rendah karbon akan mendapatkan tax holiday. Proposal tersebut akan mendorong pabrik untuk berinvestasi dalam teknologi produksi rendah karbon, yang mahal saat ini tetapi akan menjadi lebih murah ketika ditingkatkan.

Apa yang diminta warga Uni Eropa untuk dilakukan?

Belum banyak. Kebijakan UE bertujuan untuk mengubah apa yang ditawarkan perusahaan kepada konsumen, untuk membantu mereka memilih opsi yang lebih ramah lingkungan – misalnya, membeli mobil listrik.

Tetapi meyakinkan orang untuk mengubah kebiasaan individu mereka bisa memakan waktu lebih lama. Tidak ada proposal di sini untuk mendorong orang makan lebih sedikit daging, yang padat emisi, misalnya.

Apakah ini akan berhasil?

Pertanyaan bagus. UE menghadapi tantangan politik yang besar untuk menerjemahkan targetnya ke dalam kebijakan yang terperinci.

Beberapa negara UE kemungkinan akan menentang kebijakan yang akan menaikkan biaya konsumen, dan beberapa perusahaan telah mulai melobi untuk menentang pembatasan polusi.

Bahkan jika rencana UE berhasil, perubahan iklim tidak akan ditangani kecuali penghasil emisi besar lainnya mengadopsi sikap yang sama.

Uni Eropa hanya menghasilkan 8 persen dari emisi global. China dan Amerika Serikat, dua penghasil emisi terbesar di dunia, telah menetapkan tujuan bersih nol emisi, tetapi belum mendukungnya dengan kebijakan.

UE berharap dapat merintis jalan yang dapat diikuti oleh orang lain.


Dipublikasikan oleh : https://singaporeprize.co/

About the author